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若不考虑股权激励费用的影响,则营收成本占比为54.9%,而上年同期占比为59.8%。其希望通过AUDI品牌来重

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云辇型在秦LEV顶配车型基础上升级而来,新增了原先只搭载在王朝高端车型上的云辇C,并同级首

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调整后的EBITDA(息税折旧及摊销前利润)为457.35亿元(约合63.84亿美元),与

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截至2025年6月30日,在董事会授权的股份回购计划下仍余193亿美元回购额度,有效期至2

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在这种趋势下,奥迪要大力扶持上汽奥迪旗下的豪华电动品牌AUDI,也就不难理解其他财务业绩: